Rappel pour Mike et Chuck,
Je connais vittorio Magni depuis plus de trente ans et j'affirme que cet homme est consciencieux et ces productions sérieuses, toutefois dans la pratique commerciale les Magni's ont tendance a laisser croire que seul leur produits sont bons..!!!
J'ai volé avec de bons rotors Magni et j'ai volé avec de mauvais rotors Magni ( beaucoup de vibrations )
Il n'y a ni secret ni magie, en 1996 j'ai eu l'occasion d'ausculter un rotor Magni , voici les données: Diamètre du rotor : 854 cm ; longueur de la pale : 420,5 cm ; corde : 22 cm ; épaisseur du profil : 27 mm ; poids de la pale :18,7 kg ; CG de la pale depuis le premier trous de fixation : 185 cm , le CG de la pale est a 44% de la longueur de la pale, le longeron est fabriqué en sifflet, d'une largeur de 9 cm a l'encastrement a 4 cm au saumon, au bord d'attaque il y a du plomb sur la totalité de la longueur de la pale sauf sur les premiers 30 cm de l'encastrement, a l'encastrement l'équilibre sur la corde est a 27% , au saumon l'équilibre sur la corde est a 24% , un rapide calcul du lest en plomb donne une masse de 3800 g.
J'imagine que depuis ce produit a évolué ..???
Pour éviter les erreurs des traducteurs informatique , j'ai fais traduire par mon ami Canadien Edwin Cox que je remercie ici.
Recall for Mike and Chuck,
I have known Vittorio Magni for more than thirty years and can state that this man is conscientious and his products are serious ones ; nevertheless, in commercial practice, Magni have the tendency of letting you believe that only their products are any good!!!
I have flown with good Magni rotors and I have flown with bad Magni rotors (a lot of vibration).
There is no secret or magic in this, in 1996 I had the opportunity of sounding out a Magni rotor, here are its parameters: Rotor diameter: 854cm ;blade length: 420.5cm ; Chord: 22cm ; Profile thickness: 27mm ; Blade weight: 18.7 kg; Blade CG from the first fixation hole: 185 cm; the blade CG is at 44% of the blade length, the spar is tapered, 9cm wide at the hub and 4 cm at the tip, the leading edge is lead weighted over the whole blade length except for the first 30 cm from the hub, at the hub the chord balances at 27%, at the tip the chord balance is at 24% :
A rapid calculation of the lead ballast gives a mass of 3800gr.
I imagine that this product has evolved since…???
To avoid automated translation errors, I have had this translated by my Canadian friend Edwin Cox and thank him for it here.